Características constructivas y técnicas

• Cabezas: inyección en aleación de aluminio,soporte trasero con buje de acero
• Vástago: acero con protección de cromo duro
• Camisa: aleación de aluminio
• Tensores: acero con rosca laminada
• Pistón: monobloque en goma antiaceite vulcanizada sobre alma de acero
• Juntas: goma antiaceite
• Hoquilla: acero zincado
• Retén: goma antiaceite
• Fluído: aire filtrado y lubricado
• Presión de trabajo: máxima 10 bar
• Temperatura de trabajo: -10°C +70°C
• Carreras standard: 150-160-180-190 mm
• Aplicaciones: accionamiento de una puerta (para colectivos, micros, omnibus).

Con conexiones incoporadas

El cilindro es un componente muy simple y robusto. Un correcto y apropiado uso del mismo permite un funcionamiento sin inconvenientes durante mucho tiempo.